کیا یہ پابندی ہے یا تحفظ؟بیلنس گاڑی کو سڑک پر کیوں نہیں جانے دیتے؟

حالیہ برسوں میں، کمیونٹیز اور پارکوں میں، ہم اکثر ایک چھوٹی کار کا سامنا کرتے ہیں، جو تیز ہے، جس کا کوئی اسٹیئرنگ وہیل نہیں ہے، کوئی دستی بریک نہیں ہے، استعمال میں آسان ہے، اور بالغوں اور بچوں کو پسند ہے۔کچھ کاروبار اسے کھلونا کہتے ہیں، اور کچھ کاروبار اسے کھلونا کہتے ہیں۔اسے کار کہتے ہیں، یہ ایک بیلنس کار ہے۔

تاہم، جب بہت سے صارفین سیلف بیلنسنگ کار خریدتے ہیں اور اسے سفر کے لیے استعمال کرنا چاہتے ہیں، تو انہیں سڑک پر ٹریفک پولیس کی طرف سے سزا اور تنبیہ کی جاتی ہے: الیکٹرک سیلف بیلنسنگ کاروں کے پاس راستے کا حق نہیں ہے اور ان کا استعمال نہیں کیا جا سکتا۔ روڈ، اور صرف رہائشی علاقوں اور پارکوں میں غیر کھلی سڑکوں پر استعمال کیا جا سکتا ہے۔پر استعمال کریں.اس کی وجہ سے بہت سے صارفین کو شکایت بھی ہوئی ہے - آخر کار، سیلز مین اکثر اس کا ذکر نہیں کرتے جب وہ اسے خریدتے ہیں۔

درحقیقت، نہ صرف خود توازن رکھنے والی گاڑیاں، بلکہ الیکٹرک اسکیٹ بورڈ اور الیکٹرک اسکوٹر کو بھی کھلی سڑکوں پر چلانے کی اجازت نہیں ہے۔کچھ صارفین اکثر ایسے ضابطوں کے بارے میں شکایت کرتے ہیں۔تاہم، سڑک پر جانے پر پابندی ہے، جو واقعی میرے سفر میں بہت زیادہ تکلیف لاتی ہے۔

تو پھر ایسی گاڑیوں کے راستے پر پابندی کیوں؟آن لائن کلیکشن کے ذریعے، ہم نے درج ذیل وجوہات حاصل کی ہیں جن سے زیادہ تر نیٹیزنز متفق ہیں۔

ایک یہ کہ الیکٹرک بیلنس کار میں فزیکل بریکنگ سسٹم نہیں ہوتا۔انسانی جسم کی کشش ثقل کے مرکز سے ہی بریک لگانا بہت خطرناک ہے۔سڑک پر کسی ہنگامی صورت حال میں، آپ فوری طور پر بریک نہیں لگا سکتے، جو کہ سوار خود اور ٹریفک کے دیگر شرکاء کے لیے انتہائی خطرناک ہے۔.

دوسرا یہ کہ الیکٹرک بیلنس والی موٹر سائیکل میں خود کوئی حفاظتی اقدامات نہیں ہوتے۔ایک بار ٹریفک حادثہ ہو جائے تو سواروں کو زخمی کرنا آسان ہو جاتا ہے۔

تیسرا یہ ہے کہ الیکٹرک بیلنس والی کار کی ڈرائیونگ کی رفتار سست نہیں ہے، اور اس کی ہینڈلنگ اور استحکام روایتی گاڑیوں سے کہیں کمتر ہے۔عام الیکٹرک بیلنس والی گاڑیوں کی سب سے اوپر کی رفتار 20 کلومیٹر فی گھنٹہ تک پہنچ سکتی ہے، اور کچھ برانڈز کی برقی توازن والی گاڑیوں کی رفتار اس سے بھی تیز ہوتی ہے۔

ایک اور عنصر برقی توازن والی گاڑیوں کا صارف گروپ ہے۔بہت سے تاجر "کھلونے" کے نام پر اس قسم کے سلائیڈنگ ٹولز کو فروغ دیتے اور بیچتے ہیں۔لہذا، بہت سے نوجوان اور بچے بھی خود توازن والی گاڑیوں کے استعمال کنندہ ہیں۔سڑک کے ضوابط اور ٹریفک سیفٹی کے بارے میں ان کی آگاہی بالغوں سے زیادہ ہے۔یہ پتلا بھی ہے اور ٹریفک حادثات کا خطرہ بھی زیادہ ہے۔

اس کے علاوہ، دستی بریک لگانے کا کوئی نظام نہ ہونے کی وجہ سے خود توازن رکھنے والی گاڑیوں کا بریک لگانے کا فاصلہ عام طور پر ڈرائیونگ کے دوران طویل ہوتا ہے۔سڑکوں کے نسبتاً بند ماحول جیسے کہ پارکس اور کمیونٹیز کے مقابلے میں، کھلی سڑکوں کو "خطرے ہر جگہ موجود ہیں" کہا جا سکتا ہے، اور بہت سی ہنگامی حالتیں ہیں۔یہاں تک کہ پیدل چلنے والوں کو بھی اکثر "اچانک بریک" لگانے کی ضرورت ہوتی ہے، اور سڑک پر خود توازن رکھنے والی گاڑیاں زیادہ آسانی سے ٹریفک حادثات کا باعث بنتی ہیں۔

اگر ٹریفک حادثات کے خطرے کا ذکر نہ بھی کیا جائے تو بھی کھلی سڑکوں پر سڑکوں کی حالت بند سڑکوں کی نسبت زیادہ پیچیدہ ہوتی ہے۔یہ پیچیدگی نہ صرف سڑک کی سطح کی ناہمواری سے ظاہر ہوتی ہے، جو خود توازن رکھنے والی کار کے توازن کو متاثر کرنا انتہائی آسان ہے بلکہ سڑک میں بھی۔اس پر زیادہ تیز چیزیں ہیں۔

ذرا سوچئے، جب تیز رفتاری کے لیے سیلف بیلنسنگ کار کا استعمال کرتے ہیں، تو خود توازن رکھنے والی کار کا ایک طرف کا ٹائر اچانک اڑ جاتا ہے، اور پیچھے، سائیڈ اور آگے ہر طرح کی موٹر گاڑیاں ہوتی ہیں۔اگر آپ خود توازن کار کو مستحکم طریقے سے رکنے کے لیے کنٹرول کرنا چاہتے ہیں، تو مجھے یقین ہے کہ یہ واقعی مشکل ہے۔بہت اونچا.
ان وجوہات کی بنا پر، سڑک پر خود توازن رکھنے والی گاڑیوں کی ممانعت نہ صرف سڑک پر ٹریفک کی حفاظت کی حفاظت کے لیے ہے، بلکہ ڈرائیوروں کی ذاتی حفاظت کو بھی یقینی بنانا ہے اور اس بات کو یقینی بنانا ہے کہ لوگ زیادہ محفوظ طریقے سے سفر کر سکیں۔